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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

独到之处：构造不需重做，制作拥有性好，容易对目前拥有柴油车机做好更新换代。瑕疵：调控系统回复慢、调控频繁 低、调控自由度小、调控导致精度不能高，喷油压机力没办法 自由调控。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优势：凭借设置成感测器器、电子的掌控体统单园、高速收费站涡流阀和相关电/液的掌控审理电气元件等，组 成数字化式中频缓解体统，有涡流阀的通、跳闸时段段和通、跳闸时段的掌控喷油阀的 泵油量和泵油正时。但泵油气压还無法经济独立的掌控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

差不多变了传统式燃料实现供给充足机程序的分为和架构，最主要的以电气调整供轨（各缸喷油器重复使用一些进行高压油管接头）式喷油机程序为的特征，简单对喷油器的喷油位、喷油正时，喷油速度和喷油規律、喷油压机力等时行周期-心理压力调整。

液压助力泵并不单独操作喷油，而仍然向共轨油泵以维系要求要的共轨学习压力值值，并借助多次调试共轨学习压力值值来操作喷射出学习压力值值。

的优势：可完成低压喷洒，最低达200Mpa,喷洒压强独立自主于汽车发动因转数，可完成理想的喷油規律，有比较好的喷洒压强。共轨喷洒设备是柴没一机汽柴油设备的一款快速发展大方向。

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