ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，全柴热车机变档器挂空档，车仍然减速时，变档器一轴开始匀速螺杆高速旋转，副轴和二轴的几乎整个轮齿都开始了匀速螺杆高速旋转，而二轴在汽车的减速中飞速高速旋转。变档器几乎整个轮齿都提高平稳形态，喷溅发动机机油防锈水反应不会制造，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针滚针轴承得到足够的防锈水而非常快烧损。

全柴热车机存在内部故障，维修不是超车时，必要拖行，距里已超100m时，必要拆出来齿轮变速箱轴与能够桥间的连入蝶阀法兰，用主绳将齿轮变速箱轴捆在横梁上，使能够桥与齿轮变速箱轴隔开。拖拉时的超车转速不许已超60km/h，不然也会造二轴滚针联轴器毁损。

维护时，应提前准备观察小传动蜗轮润滑系统面，变挡器内的小传动蜗轮油应充注到电机外壳两边的螺塞座位，以来不及能从该孔中滴出小传动蜗轮油为宜。(缺油会形成变挡器最早期已损坏，油过少也会形成超温)刚买的新车高速行驶2000~2500KM，弟每次做优制维护时，应将变挡器小传动蜗轮油变更掉、充注新油。变更小传动蜗轮油时，很好在热车过量空气系数下实施，日后换油要决定原装厂明文规定公里数或期实操。

换档难关错误码的解决。先检修变化杆各联系步位是是不也松旷。假如是不，再认真检修是是不也因搜集软件器锥环破损情況严重形成换档难关。须得卸掉汽车发行为变化器进一个步骤检修搜集软件器锥环与锥体搭配情況，其载荷齿隙应≥0.60mm。若齿隙不于此区域，解释锥环与锥体已靠死，找不到静磨擦力力造成，必然会使换档难关，在这时应实施修复能力或修改搜集软件器总程。

掉档错误码的是排除。汽车换挡器器掉档主要的情况可能会是档位锁螺旋弹簧弹性力减少或档位锁销刹车盘变形严峻。换档拨叉滑块刹车盘变形严峻发生滑套油隙过大，档位不悬挂到啮合齿全齿连结具体位置，啮合齿刹车盘变形严峻，如偏磨，也会发生汽车换挡器器掉档。应拆装汽车换挡器器，根换已刹车盘变形严峻的零件加工。