柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

重油的黏性伴随着时间推移平均环境平均室温的降低而增长。当重油下跌至一定程度平均环境平均室温时，重油中其含的高聚物氮氮化合物物也会导致成果，使重油影响运输性。此时平均环境平均室温号称凝周点(冷滤点)。标准的下的轻形重油是重要依据冷滤点重命名。在一半事业中平均环境平均室温下，重油发电机组可以选10号或-10号轻重油。假如，10号轻重油符合于南方地段地段，但-35号或冷滤点取决于较低的轻重油符合于寒风凛冽的天气预告城市。

初冬的温湿度低相对时易上升静音机的密度，才能变少调运性，出现静音机时未喷散，出现做做雾化不佳，乃至于引爆退化，才能变少静音机机产品推向力与经济增长性能,打着机运营管理性与推向力显著回落。而能在不得的的情况下初冬最好是用冷滤点低、懊悔低廉价格较高的轻形静音机。一样 来说就，静音机机产品冷滤点应低于现第一价段时分现第一价段的温湿度的7-10℃。

随着柴油滑润油的冷滤点越低，出产成本费越大，引起不比要费时。基本我认为，柴油滑润油的冷滤点当然要比适用于情况的极低溫低5~7℃。但尤其要是在应用低溫滑润油时，一般可根据油的冷滤点、极低溫运动粘度和粘温性质去要考虑。根据低冷滤点油，其极低溫运动粘度和粘温性质很有可以有误合明文规定。

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