防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 大多品种 | 气油耗 | ||
| 柴油密度机材质 | 3Z1.1-G41 | 公率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 燃烧物办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压缩的比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 柴油设计 | |
| 喷油分批角 | 电子技术保持 | 喷油阀 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 变速器 | 自动控制 |
| 形态技术参数(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管线泵 | 电机控制系统 |
| 喷油嘴 | 电机控制 | ||
| 曲轴旋转视频方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用负压 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 助燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气组织机构 | 轴承润滑油装置 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 注油手段 | 负荷喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 轴承轴拉动蜗轮策略 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门 0.2mm | 发动机机油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| res排气门 0.2mm | 润滑油存储量 | 明显 4.5 L | |
| 最少 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前弯25° | |
| 开放 关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 汽机油油 | 符合选择检修使用手册书 |
| 降温整体 | 柴油发动机机参数 | ||
| 冷却塔液使用量 | 1.7L | 冷却后液热消耗 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起驱力) | |||
| 最短有重压盖有重压 | 70kPa | 中冷器热损毁 | |
| 高压泵 | 离心法式,发动机皮带促进 | ||
| 泵的流量 | 进气用户流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | 排气阀数据流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 享受体温. 75°C | |||
| 开高工作温度. 85°C | 排气口温 | 480 °C | |
| 换气扇 | 吹风机式,朔料散热器风扇 | 大不得障碍 | 3 kPa (新滤清器) |
| 直徑330 mm, 7片 | 进气系统 | 4 kPa (脏滤清器,需改换) | |
| 功耗测试0.88 kW | 排气阀体统 | 10 kPa (很大) | |
| 后备电源/长用工作效率时汽车发思想最快冷凝液高温 | 104/100℃ | 中冷器压力差卫生防护距离 | |
| 电热器软件系统 | |||
| 发减速机组机 | 14V×35A | 汽车电瓶组端电压 | 12V |
| 电压降可以开关 | 总体式,集成系统电线式上下调整器 | 蓄电板存储量 | 60 AH |
| 初始化启动马达 | 12V×1.4kW | ||
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